汽修行业被称为微时代的热门高薪职业,近年持续火爆,发展前景良好。中国行业咨询网发布的《2010-2015年中国汽车维修行 业市场深度调研及投资环境分析报告》中指出,中国的汽车维修产业经过多年扩张,已经具备了相当的规模和发展速度。尤其随着私家车迅速进入千家万户,中国汽 车维修业进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业2010年销售额就已经超过 了60亿元人民币。 那么,面对如此火爆的行业,面对如此具大的维修市场,我们应该怎样较为快速的进入汽车维修行业?选择怎样的方式更符合自身的需求呢? 首先,让我们先了解一下汽车维修行业的人才需求。我国现在已拥有各种型号的汽车近一亿辆,每年的需求量还在以1600万辆的速度递增,而目前我国从事汽车 维修行业的职工还不到300万人;美国现在拥有汽车1.4亿万辆,汽车维修工达600万人,与美国相比,我国汽车维修行业的人才需求空间还很大。 其次,我们再来看一下汽车维修行业的培训现状。现在中国的汽车维修“培训”,其中有一部分是传统的师傅带徒弟的方式产生的从业人员,这部分人没经过系统的 理论学习和专业培训,很难把技术学精、学细、学专;另一部分人是则通过学校的大量一对多的传统培训而产生的从业人员,这部分人虽然接受过系统的理论学习和 专业的理论培训,但实际的操作经验可谓基本没有,而且因汽车行业的不断发展与变化,比较难跟行业直接接轨,所以中国汽修人员的整体素质还有待大大提高。再 有一部分就是当下比较流行的汽修体验式培训方式了。下面让我们从多个方面仔细对比一下其优缺点: | 名称 | 教授方式 | 学习方式 | 时间 | 费用 | 发展方向 | 回报率 2-3年内 | 师傅带 徒弟 | 一对一 | 实践为主 | 最长,2-3年不等 | 基本不用 | 就业 | 32% | 学校传统培训 | 一对多 | 理论为主 | 较长,2年左右 | 高额的培训费用 | 就业 | 56% | 体验式 培训 | 一对一 | 理论实践相结合 | 半年或一年左右 | 费用较低 | 就业创业均可 | 79% |
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