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　　一、划分商圈

　　商圈规划采取的是记分的方法，例如，这个地区范围内有一个大型商场，商场营业额在200万元算一分，400万元算2分，有一条公交线路加多少分，有一条地铁线路加多少分。这些分值标准是多年平均下来的一个较准确经验值。

　　商圈团内有助于加盟店设立的设施有下列几种：中小型企业(内部没有餐厅)，中大型医院，大学、专科院校及高中职校，24小时工作的大、中型工厂(三班制)，消防队、警察局、市政、公园及广场，车站附近，大型集中住宅区。

　　二、选择商圈

　　即确定目前重点在哪个商圈开店，主要目标是哪些。在商圈选择的标准上，一方面要考虑加盟店自身的市场定位，另一方面要考虑商圈的稳定度和成熟度。加盟店的市场定位不同，吸引的顾客群不一样，商圈的选择也就不同。

　　商圈的成熟度和稳定度也非常重要。比如规划局说某条路要开，在什么地方设立地址，将来这里有可能成为成熟商圈，但最好要等到商圈成熟稳定后才进入，例如说这家店三年以后效益会多好，可是对现在没有一点帮助，因此选择成熟的商圈是比较稳健的原则。

　　1、要确定这个商圈内，最主要的聚客点在哪。

　　例如，小白楼是很成熟的商圈，但不可能该商圈任何位置都是聚客点，肯定有最主要的聚集客人的位置。开店的原则是：努力争取在最聚客的地方和其附近开店。

　　过去古语说“一步差三市”。开店地址差一步就有可能差三成的买卖。这跟人流动线（人流活动的线路）有关，可能有人走到这之前拐弯，则这个地方就是客人到不了的地方，差不了一个小胡同，但生意差很多，这些在选址时都要考虑进去。

　　人流动线是怎么样的，在这个区域里，人从地铁出来后是往哪个方向走等等。这些都派人去掐表，去测量，有一套完整的数据之后才能据此确定地址。比如，在店门前人流量的测定，是在计划开店的地点掐表记录经过的人流，测算单位时间内多少人经过该位置。除了该位置所在人行道上的人流外，还要测马路中间的和马路对面的人流量。马路中间的只算骑自行车的，开车的不算。是否算马路对面的人流量要看马路宽度，路较窄就算，路宽超过一定标准，一般就是隔离带，顾客就不可能再过来消费，就不算对面的人流量。

　　2、选址时一定要考虑人流的主要动线会不会被竞争对手截住。

　　人流是有一个主要动线的，如果竞争对手的聚客点比和加盟店一样，就无所谓。例如哈尔滨第三商圈中某十字路口有快餐店，如果往西一百米，竞争业者再开一快餐店就不妥当了，因为主要客流是从东边过来的，再在那边开，大量客流就被截住了，开店效益就不会好。

　　3、聚客点选择影响商圈选择。

　　聚客点的选择也影响到商圈的选择。因为一个商圈有没有主要聚客点是这个商圈成熟度的重要标志。比如天津某新兴的居民小区，居民非常多，人口素质也很高，但据调查显示，找不到该小区哪里是主要聚客点，这时就可能先不去开店，当什么时候这个社区成熟了或比较成熟了，知道其中某个地方确实是主要聚客点才开。

　　4、计算某商圈饱和指数。

　　在作商圈内竞争店调查时，必须考虑到下列因素：现有同种业态店铺的数量，规模分布，新店开张率，所有商店的优势与弱点，短期和长期变动以及饱和情况等。任何一个商圈都可能处于商店过少、过多或饱和的情况。

　　过小的商圈内只有很少的商店，提供满足商圈内消费者需求的特定产品与服务，以至每家商店都得不到相应的回报；一个饱和的商圈内的商店数目恰好满足商圈内人口对特定产品与服务的需要。因为饱和指数越大，这意味着改善圈内的饱和度越低；饱和指数越小，商圈的饱和度越高。选址标准一旦确定形成后，一般不易随意改动，如有变化必须经过一定的程序进行评估后“特批”。

　　提出改动选址的方案必须有充足的理由，否则一般不予批准。要清醒地认识到，标准是成型化管理系统的基石，一旦动摇，或经常“摇动”，会破坏连锁企业运行的正常化，乃至破坏它的稳定性和安全性。因为加盟店是以赢利为首要目标的，重新选址毕竟是投入多、产出少，开发部人员特别是决策者必须慎之又慎。